เครื่องยนต์หลักของเรือ คือ โรงไฟฟ้าเรือ เป็นเครื่องจักรที่ให้พลังงานแก่เรือทุกชนิดเครื่องยนต์หลักสำหรับเรือเดินทะเลสามารถแบ่งออกเป็นเครื่องยนต์ไอน้ำ เครื่องยนต์สันดาปภายใน เครื่องยนต์นิวเคลียร์ และมอเตอร์ไฟฟ้าตามลักษณะของเชื้อเพลิงที่ใช้ สถานที่เผาไหม้ สื่อการทำงานที่ใช้ และโหมดการทำงาน
เครื่องยนต์หลักและอุปกรณ์เสริมซึ่งให้กำลังขับเคลื่อนสำหรับเรือคือหัวใจของเรือหน่วยพลังงานหลักตั้งชื่อตามประเภทเครื่องยนต์หลักปัจจุบันเครื่องยนต์หลักส่วนใหญ่เป็นเครื่องยนต์ไอน้ำ กังหันไอน้ำ เครื่องยนต์ดีเซล กังหันก๊าซ และโรงไฟฟ้านิวเคลียร์ และอีก 5 ประเภทเครื่องยนต์หลักของเรือขนส่งสมัยใหม่ส่วนใหญ่เป็นเครื่องยนต์ดีเซลซึ่งมีข้อได้เปรียบอย่างมากในด้านปริมาณเครื่องยนต์ไอน้ำเคยมีบทบาทสำคัญในการพัฒนาเรือรบ แต่ในปัจจุบัน เครื่องจักรเหล่านี้ล้าสมัยไปเกือบหมดกังหันไอน้ำมีบทบาทสำคัญในเรือรบกำลังสูงมานานแล้ว แต่กำลังถูกแทนที่ด้วยเครื่องยนต์ดีเซลมากขึ้นเรื่อยๆกังหันก๊าซและโรงไฟฟ้านิวเคลียร์ได้ทดลองบนเรือเพียงไม่กี่ลำเท่านั้น และไม่ได้รับความนิยม
ด้วยการปรับปรุงประสิทธิภาพของเรือขนส่งอย่างต่อเนื่อง เครื่องจักรและอุปกรณ์เสริมของเรือจึงมีความซับซ้อนมากขึ้น พื้นฐานที่สุดคือ (1) เฟืองบังคับเลี้ยว กระจกกว้าน เครื่องกว้านบรรทุกสินค้า และอุปกรณ์เสริมอื่นๆเครื่องจักรเหล่านี้ขับเคลื่อนด้วยไอน้ำบนเรือกลไฟ อันดับแรกด้วยไฟฟ้าบนเรือดีเซล และในปัจจุบันส่วนใหญ่ใช้ระบบไฮดรอลิกส์② ระบบท่อทุกชนิดเช่นการจัดหาน้ำทะเลและน้ำจืดสำหรับเรือทั้งลำระบบน้ำบัลลาสต์สำหรับควบคุมบัลลาสต์เรือระบบระบายน้ำท้องเรือสำหรับการกำจัดน้ำท้องเรือระบบอัดอากาศสำหรับจ่ายอากาศอัดให้กับเรือทั้งลำระบบดับเพลิงสำหรับดับไฟ ฯลฯ อุปกรณ์ที่ใช้ในระบบเหล่านี้ เช่น ปั๊มและคอมเพรสเซอร์ ส่วนใหญ่เป็นไฟฟ้าและสามารถควบคุมได้โดยอัตโนมัติ(3) การทำความร้อน การปรับอากาศ การระบายอากาศ การทำความเย็น และระบบอื่น ๆ สำหรับชีวิตของลูกเรือและผู้โดยสารโดยทั่วไประบบเหล่านี้สามารถปรับและควบคุมได้โดยอัตโนมัติ
เวลาที่โพสต์: 15-15-2021