ในปี พ.ศ. 2435 นักประดิษฐ์ชาวเยอรมัน รูดอล์ฟ ดีเซล (Rudolf Diesel) ได้คิดค้นเครื่องยนต์ดีเซลมาจนถึงทุกวันนี้เมื่อ 120 กว่าปีที่แล้ว เครื่องยนต์ดีเซลถูกนำมาใช้ในอุปกรณ์เครื่องจักรกลต่างๆ ลักษณะ ข้อดี ประโยชน์ของเครื่องยนต์ดีเซลว่าอย่างไร คุณรู้?
- ข้อดีของเครื่องยนต์ดีเซลคือแรงบิดเอาต์พุตสูง ประสิทธิภาพเชิงความร้อนสูง และประหยัดเชื้อเพลิงได้ดี
- เครื่องยนต์ดีเซลและเครื่องยนต์เบนซินเหมือนกัน โดยแต่ละรอบการทำงานต้องผ่านการดูดกลืน การอัด กำลัง และไอเสียสี่จังหวะ
- แต่เนื่องจากน้ำมันดีเซลเป็นน้ำมันดีเซล ความหนืดของมันจึงมากกว่าน้ำมันเบนซิน ไม่ระเหยง่าย จุดติดไฟต่ำกว่าน้ำมันเบนซิน ส่วนผสมในกระบอกสูบของเครื่องยนต์ดีเซลคือการจุดระเบิดด้วยการอัด ดังนั้นเครื่องยนต์ดีเซลจึงไม่จำเป็นต้องจุดไฟ ระบบ.
- เมื่อเครื่องยนต์ดีเซลทำงาน อากาศจะถูกดูดเข้าไปในกระบอกสูบเมื่ออากาศในกระบอกสูบถูกบีบอัดไปยังจุดสิ้นสุด อุณหภูมิจะสูงถึง 500-700 ℃ และความดันสามารถเข้าถึงบรรยากาศได้ 40-50เมื่อลูกสูบอยู่ใกล้จุดศูนย์กลางตายบน หัวฉีดของระบบจ่ายน้ำมันจะฉีดเชื้อเพลิงเข้าไปในห้องเผาไหม้ของกระบอกสูบที่ความดันสูงมากในระยะเวลาอันสั้นน้ำมันดีเซลสร้างอนุภาคน้ำมันละเอียดซึ่งผสมกับอากาศที่มีความดันสูงและอุณหภูมิสูงส่วนผสมที่ติดไฟได้จะเผาไหม้เอง และแรงระเบิดเกิดจากการขยายตัวอย่างรุนแรง ซึ่งจะดันลูกสูบให้ทำงานต่ำลงแรงดันสามารถสูงถึง 60-100 บรรยากาศ ดังนั้นเครื่องยนต์ดีเซลจึงสร้างแรงบิดได้มาก
- เนื่องจากเครื่องยนต์ดีเซลมีแรงดันใช้งานสูง ชิ้นส่วนที่เกี่ยวข้องต้องมีความแข็งแรงของโครงสร้างและความแข็งสูง ดังนั้นเครื่องยนต์ดีเซลจึงมีขนาดค่อนข้างใหญ่ความแม่นยำในการผลิตของปั๊มฉีดเชื้อเพลิงและหัวฉีดของเครื่องยนต์ดีเซลนั้นสูง
- นอกจากนี้ เครื่องยนต์ดีเซลทำงานหยาบ เสียงสั่นสะเทือน;น้ำมันดีเซลระเหยง่ายและการสตาร์ทเย็นที่อุณหภูมิต่ำยากกว่าเครื่องยนต์เบนซินนอกจากนี้ เครื่องยนต์ดีเซลมีดัชนีกำลังต่ำกว่าเครื่องยนต์เบนซิน (ความเร็วต่ำ) และการปล่อยเขม่าและอนุภาค (PM) มากกว่าเครื่องยนต์เบนซินจากลักษณะเฉพาะข้างต้น โดยทั่วไปแล้ว เครื่องยนต์ดีเซลรุ่นก่อนมักใช้ในรถบรรทุกขนาดใหญ่และขนาดกลาง และยานพาหนะและอุปกรณ์ทางวิศวกรรมที่เกี่ยวข้อง
- ด้วยการพัฒนาเทคโนโลยีเครื่องยนต์ดีเซล เทคโนโลยีขั้นสูงจำนวนหนึ่ง เช่น ไดเร็กอินเจ็คชั่น เทอร์โบชาร์จ และอินเตอร์คูลลิ่ง ระบบควบคุมไฟฟ้า การประยุกต์ใช้เทคโนโลยีคอมมอนเรลในเครื่องยนต์ดีเซล ทำให้เดิมข้อด้อยของเครื่องยนต์ดีเซลได้รับการแก้ไขให้ดีขึ้น และ ความได้เปรียบในการประหยัดพลังงานและการปล่อย CO2 ของเครื่องยนต์ดีเซลคือทั้งหมด รวมทั้งเครื่องยนต์เบนซิน เครื่องยนต์ความร้อนไม่สามารถแทนที่
- ทุกวันนี้ เครื่องยนต์ดีเซลมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในรถบรรทุก รถปิคอัพ รถเอสยูวี รถขุด รถยก เครื่องกำเนิดไฟฟ้า เครื่องจักรทำสวน เครื่องจักรกลการเกษตร และสาขาอื่นๆ อีกมากมาย
โพสต์เวลา: Jun-02-2021