ประเทศจีน Weichai WP6 ซีรีส์เครื่องยนต์ดีเซลทางทะเล (105-168kW) โรงงานและซัพพลายเออร์ |ยู-พาวเวอร์

Weichai WP6 ซีรีส์เครื่องยนต์ดีเซลทางทะเล (105-168kW)

คำอธิบายสั้น:

ผลิตภัณฑ์เครื่องยนต์ความเร็วสูง ได้แก่ WP4.1, WP4, WP6, WP7, WD10, WD12, WP10, WP12, WP13, M26, M33 ซึ่งส่วนใหญ่ใช้เป็นเครื่องยนต์หลักและเครื่องยนต์เสริมของเรือและเรือความเร็วสูง เรือโดยสาร เรือประมง และเรือขนส่งทางบกทางน้ำผลิตภัณฑ์เครื่องยนต์ความเร็วปานกลาง WHM6160/170 ซึ่งส่วนใหญ่ใช้เป็นเครื่องยนต์หลัก ใบพัดไฟฟ้าและเครื่องยนต์เสริมของผู้ให้บริการขนส่งสินค้าเทกอง เรือข้ามฟากรถยนต์/ผู้โดยสาร เรือบริการสาธารณะ เรือสนับสนุนนอกชายฝั่ง เรือประมงในมหาสมุทร เรือวิศวกรรม เรือหลายลำ เรือวัตถุประสงค์;ผลิตภัณฑ์เครื่องยนต์ความเร็วปานกลาง CW200/CW250/WH620/WH20/WH25/WH28 ซึ่งส่วนใหญ่ใช้เป็นเครื่องยนต์หลัก และเครื่องยนต์เสริมของเรือวิศวกรรม เรือโดยสาร เรือประมง และผู้ให้บริการขนส่งสินค้าขนาดใหญ่และ MAN ซีรีส์ L21/31, L23/30A, L27/38, L32/40 และ V32/40 ผลิตภัณฑ์ซึ่งส่วนใหญ่ใช้เป็นเครื่องยนต์หลัก ใบพัดไฟฟ้า และเครื่องยนต์เสริมของเรือบรรทุกเทกอง เรือวิศวกรรม อเนกประสงค์ เรือและเรือจัดการจราจรทางทะเล


รายละเอียดผลิตภัณฑ์

แท็กสินค้า

ปลอดภัยและเชื่อถือได้
ระยะเวลายกเครื่องของบล็อกเครื่องยนต์ความแข็งแรงสูง เพลาข้อเหวี่ยง ก้านสูบและฝาสูบคือ 12000h
ใช้ซัพพลายเออร์คุณภาพสูงของระบบ Weichaiได้รับการพัฒนาตามข้อกำหนดสูงของเครื่องยนต์ดิสเพลสเมนต์ขนาดใหญ่เพื่อความน่าเชื่อถือ
วิธีการทดสอบที่เข้มงวดและสมบูรณ์แบบช่วยให้มั่นใจได้ถึงความน่าเชื่อถือของชิ้นส่วนและส่วนประกอบที่สำคัญ

พลังที่แข็งแกร่ง
แรงบิดสำรองสูงถึง 20% -35% ช่วงของแรงบิดขนาดใหญ่กว้างและเรือที่ติดตั้งเครื่องยนต์จะมีอัตราเร่งที่ดี

ประหยัดและประหยัดน้ำมัน
การจัดสรรที่เหมาะสมของปั้มน้ำมัน เทอร์โบชาร์จเจอร์ ระบบไอดีและไอเสียปริมาณการใช้น้ำมันต่ำภายใต้สภาพการทำงานทั่วไปลักษณะเศรษฐกิจที่ดี
ด้วยห้องเผาไหม้ตื้น ระยะห่างกระบอกสูบและอัตราส่วนการหมุนที่ดีที่สุด อัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงจะต่ำเพียง 195g/kW•h

สะดวกสบายและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม
การเพิ่มประสิทธิภาพ NVH สำหรับเครื่องยนต์ทั้งหมดช่วยลดการสั่นสะเทือนและเสียงรบกวน
ไม่มีข้อกำหนดการปล่อย IMO

ความสามารถในการปฏิบัติที่แข็งแกร่ง
สามารถเลือกเครื่องมืออินเทอร์เน็ต LCD เพื่อตรวจสอบพารามิเตอร์การทำงานของเครื่องยนต์แบบเรียลไทม์ เพื่อให้ตระหนักถึงสัญญาณเตือนอัตโนมัติและหยุด
เหมาะสำหรับเครื่องยนต์ทางทะเล เช่น เรือโดยสาร เรือบรรทุกสินค้า เรือบริการสาธารณะ เรือประมง และเรือท่องเที่ยว

พิมพ์

สี่จังหวะ ระบายความร้อนด้วยน้ำ อินไลน์ องคาพยพ/องคาพยพ และอินเตอร์คูล

จำนวนกระบอกสูบ

6

กระบอกสูบ / จังหวะ

105×130(มม.)

การกระจัด

6.75L

อัตราการใช้น้ำมัน

≤0.2g/kW·h

เสียงรบกวน

≤98dB (A)

อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงขั้นต่ำ

212g/kW·h

ความเร็วรอบเดินเบา

650±30r/นาที

แรงบิดสำรอง

20-35%

ทิศทางการหมุนของเพลาข้อเหวี่ยง
(หันหน้าไปทางปลายมู่เล่)

ทวนเข็มนาฬิกา

ขนาด

ยาว × กว้าง × สูง/น้ำหนักสุทธิ

องคาพยพ 1360×890×1054(mm)700กก.

องคาพยพและอินเตอร์คูล 1360×890×1054(mm)750กก.

ชุด

แบบอย่าง

โหมดการรับอากาศ

กำลังไฟพิกัด kW/Ps

ความเร็ว
รอบ/นาที

โหมดการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง

ระดับการปล่อยมลพิษ

การจำแนกพลังงาน

WP6

WP6C140-23

องคาพยพ

103/140

2300

ปั๊มเครื่องกล

-

P1

WP6C142-18

องคาพยพ

105/142

1800

ปั๊มเครื่องกล

-

P1

WP6C156-21

องคาพยพ

115/156

2100

ปั๊มเครื่องกล

-

P1

WP6C163-23

องคาพยพ

120/163

2300

ปั๊มเครื่องกล

-

P1

WP6C150-15

เทอร์โบชาร์จและอินเตอร์คูลลิ่ง

110/150

1500

ปั๊มเครื่องกล

-

P1

WP6C165-18

เทอร์โบชาร์จและอินเตอร์คูลลิ่ง

122/165

1800

ปั๊มเครื่องกล

-

P1

WP6C185-21

เทอร์โบชาร์จและอินเตอร์คูลลิ่ง

136/185

2100

ปั๊มเครื่องกล

IMOⅡ

P1

WP6C220-23

เทอร์โบชาร์จและอินเตอร์คูลลิ่ง

162/220

2300

ปั๊มเครื่องกล

IMOⅡ

P1

WP6C250-23

เทอร์โบชาร์จและอินเตอร์คูลลิ่ง

168/228

2230

ปั๊มเครื่องกล

IMOⅡ

P3

หมายเหตุ: พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์และพอร์ตโฟลิโอรุ่นใช้สำหรับอ้างอิงเท่านั้นโปรดติดต่อเจ้าหน้าที่ที่เกี่ยวข้องเพื่อขอข้อมูลอย่างเป็นทางการเกี่ยวกับเวลาการส่งมอบและผลงานรุ่นเรือประมง


  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป:

  • เขียนข้อความของคุณที่นี่และส่งถึงเรา